Все довольно просто. Питание на тахометр можно взять с блока предохранителе. Контрольный провод либо в фишку что на панель приборов 21 контакт, по моему зел. провод. Либо провод тянуть на контрольную фишку катушки зажигания(прошу не путать с фишкой питания катушки зажигания) и садить провод на любой из 2 контактов. Обязательно тахометр переключаем на 2х горшковый. Если оставите 4х то будет показывать в 2 раза меньше показания, поскольку у нас 2 двойных катушки и мы сажаем на 1 двух контактную катушку...